脱下西装试驾大众迈腾R36旅行款【图】

2009-03-10 00:00:00 来源：u-car 发布于: 北京

第 3/6 页：3. Individual运动套件造型内敛: 第 1/6 页：1. 3.2升直喷引擎输出300匹马力第 2/6 页：2. 路感明确，悬挂沉稳且有任性第 3/6 页：3. Individual运动套件造型内敛第 4/6 页：4. 金属内饰材料显示性能风格第 5/6 页：5. RCD510多媒体系统功能强大第 6/6 页：6. 后备箱够大还装备了电动尾门

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　　面对下个弯角，学到教训，在入弯前确实做好刹车减速，并降下档位让引擎预备：以适当的车速驶入弯道，此时底盘的反应相当沉稳扎实；双手引领方向盘，转向系统确实地将前轮指向预想的路线；过了弯点后，即刻大脚油门。转速拉高的同时，此时可明显感到扭力自后轮涌现，车头划过弯道的节奏更加敏捷一些，整体出弯和再加速的动作也更显一气喝成。

　　Individual空力套件营造性能风格

　　一如原厂官方照片的主打车色，此次所试的R36即采用R家族招牌的靛蓝色烤漆。在Passat稳重而带点豪华的造型基调下，大众 Individual客制化部门以空力套件的方式，为R36营造出截然不同的性能跑格。

　　Passat招牌的V字型水箱护罩，依旧是R36车头的焦点所在。仔细观察，R36的水箱护罩采用雾面质感处理，并采用与R32相同的双肋样式；而「R36」专属铭牌亦镶嵌于此，点出其独特的性能身份。

　　R36在保杆造型上的更动最为明显。为了提升运动气息，设计师加大其进气坝的面积，并刻意强调横幅栅口；两侧进气口也取消一般车型的雾灯配置，换得的是向两侧后掠的性能态势。在全新保杆样式的衬托下，R36的车头显得更为贴地有神。

　　原厂为R36提供四门轿车和Variant五门旅行车两种车型，而总代理则选择导入Variant单一车型；不过即便在旅行车的基础身段下，Individual客制化部门仍充分补足R36所讲求的性能意象。延续前保杆的贴地式样，车身下缘的空力侧裙降低视觉上的离地高度；而车顶上的铝合金行李架，亦得到点缀流线外观和实用机能上的诉求。